Wrz 06

W Automacie zamiast u kierowcy


W dwóch warszawskich autobusach pojawiły się już automaty do sprzedaży biletów. Cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów. Niebawem na ulice wyjadą kolejne pojazdy wyposażone w biletomaty.

Urządzenia pojawiły się w autobusach kursujących na linii 175. Są to dwa Solarisy Urbino 18 należące do Miejskich Zakładów Autobusowych (numery taborowe: 8846 i 8130). Zamontowała je Mennica Polska, która podpisała umowę z przewoźnikiem.

W automatach można kupić bilety: 20, 40, 60 i 90 minutowe a także jednorazowe, dobowe, 3-dniowe oraz 7-dniowe. Cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów. W ciągu kilku dni funkcjonowania urządzenia „sprzedały” 220 biletów (najwięcej jednorazowych normalnych).

Autobusów wyposażonych w biletomaty będzie w Warszawie przybywało. Umowa między MZA a Mennicą zakłada w sumie montaż 20 takich urządzeń. Wszystkie zostaną zamontowane w jeżdżących już po Warszawie Solarisach. Oprócz tego przewoźnik, już w najbliższy wtorek (8 września), rozpisze przetarg na zakup 16 fabrycznie nowych autobusów o długości 9,5 – 10,5 metrów, w których również zostaną zamontowane automaty biletowe.

Ponadto, już na początku października, na ulice Warszawy wyjadą pierwsze autobusy należące do Mobilisu, który wygrał przetarg ogłoszony w tym roku przez ZTM, w których również znajdą się automaty do sprzedaży biletów.

Automat
Maj 30

Konsultacje społeczne ZTM w sprawie zmian komunikacyjnych w Wawrze


Poprawa dojazdu do linii kolejowej i ul. Patriotów,
Usprawnienie komunikacji w zachodniej części Wawra,
Zapewnienie obsługi komunikacyjnej w tych rejonach, które do tej pory były jej pozbawione,
Skrócenie czasu oczekiwania na autobus na przystanku

To tylko niektóre z założeń, przygotowanego przez ZTM projektu zmian komunikacyjnych na terenie tej największej stołecznej dzielnicy.
26 maja rozpoczęły się konsultacje społeczne.

Zgodnie z założeniami warszawskiej polityki transportowej, dominującą rolę w komunikacji zbiorowej mają pełnić środki transportu szynowego. W przypadku Wawra jest to linia kolejowa tzw. linia otwocka. Oferta przewozowa na tym szlaku ulega poprawie. W perspektywie planowany jest powrót na tę linię pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej. W związku z tym jednym z założeń projektu zmian, jest właśnie poprawa dojazdu do linii kolejowej z rejonów oddalonych od niej.

Na wprowadzeniu zmian mają zyskać np. mieszkańcy ulic: Mrówczej, Zagórzańskiej i Potockich. Zgodnie z projektem, pojadą nimi autobusy.
Wprowadzone zostaną również połączenia między Wawrem a Grochowem, które będą omijały węzeł Marsa. Ma to istotne znaczenie w kontekście dużych utrudnień w ruchu, które zostaną wprowadzone w związku z jego przebudową. Planowane jest także wzmocnienie obsługi ciągu ulic: Bronowska, Zwoleńska, Żegańska i al. Dzieci Polskich, poprawa połączenia między Wawrem a Gocławiem oraz usprawnienie dojazdu do placówek oświatowych czy ośrodków zdrowia.

Jednym z założeń jest również to, by skrócił się czas podróży, poprzez skrócenie czasu oczekiwania na przystanku. Wiąże się to ze zwiększeniem częstotliwości wielu linii.

Maj 15

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?




Nowe, ambitne plany snuł wczoraj (tj. 14.05.2009) szef  ZTM Leszek Ruta. Pod koniec roku chce uruchomić dwie kolejne linie Szybkiej Kolei Miejskiej – do Legionowa i Otwocka. Zasięg biletów aglomeracyjnych byłby powiększony o trzecią strefę.  Autobusy podwoziłyby do stacji mieszkańców okolicznych miejscowości

O najnowszych propozycjach dyrektor Ruta mówił podczas debaty o komunikacji w metropolii warszawskiej, którą± zorganizowało starostwo w Legionowie. Wspólnie z władzami SKM chce utworzyć od połowy grudnia dwie nowe linie: S-9 z Dworca Gdańskiego do Legionowa i S-7 z Otwocka do stacji na Służewcu. Dalej, do Piaseczna się nie da, bo pociągi nie miałyby tam gdzie zawracać. – Ale kursy do Służewca też będą zapewne popularne, bo dużo osób chce dojeżdżać do okolicznych biurowców – przewiduje Leszek Ruta.

Utworzenie linii do Legionowa będzie możliwe po zakończeniu remontu torów do Warszawy. Teraz z powodu robót według rozkładu podróż¿ do stolicy powinna trwać ok. 35 min. Nierzadko trzeba jednak jechać znacznie dłużej. Po zakończeniu prac podróż z Legionowa do Dworca Gdańskiego potrwa 21 min. Zapewne wielu mieszkańców znowu przekonałoby się do kolei, jadąc autobusem czy samochodem, spędzają w korku około godziny.

Pociągi na trasach do Legionowa i Otwocka jeździłyby co pół godziny. Do uruchomienia obu linii dojdzie jednak pod jednym warunkiem – władze SKM muszą wydzierżawiæ dziesięć pociągów. Trwają już rozmowy ze spółką PKP Przewozy Regionalne.


źródło:
https://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,68086,6605505,Szybka_Koleja_Miejska_do_Legionowa_i_Otwocka_.html

Kwi 05

Minibus do aleksandrowa?


Jak donosi kronikarz wawerskiego Urzêdu – 25 marca br. wiceburmistrz Zdzisław Gójski oraz przewodniczący Rady Dzielnicy Wawer Andrzej Wojda w towarzystwie przedstawiciela Zarządu Transportu Miejskiego, odbyli wizję lokalna przejeżdżając wawerskie ciągi uliczne pod kątem wytypowania ulic, po których mogłyby kursowaæ minibusy miejskiej komunikacji. Rozważano m.in. połączenie tym środkiem lokomocji Aleksandrowa, puszczenia minibusów na ul. Juhasów i Mrówczą.

https://www.wawer.warszawa.pl/nowa/index.php?option=com_content&task=view&id=806&Itemid=31


Chodzi oczywiście o minibusy ZTM-u