Lis 11

Zmiana trasy linii 115 na czas parady


dn. 11.11.2010 (czwartek) od godz. 16:15 do godz. 18:30

Linia autobusowa zostanie skierowana na poniższą trasę objazdową:

DW. WSCHODNI <LUBELSKA> – … – Żegańska – Patriotów – przejazd w Miedzeszynie na zachodnią jezdnię Patriotów – zachodnia jezdnia Patriotów (powrót: przejazd na wschodnią jezdnię Patriotów – wschodnia jezdnia Patriotów) – Bysławska – FALENICA.

Postój na pętli Falenica będzie się odbywał wspólnie z linią 146 (przystanek: FALENICA 02).

Powodem zmian jest organizacja Wawerskiej Parady Niepodległości i zamknięcie dla ruchu kołowego wschodniej jezdni Patriotów w rejonie skrzyżowania z ul. Frenkla.

Paź 01

SKM ma już 5 lat.


3 października 2005 została oficjalnie uruchomiona pierwsza linia SKM – S1 z Warszawy Zachodniej do Falenicy. Pierwszy pociąg wyruszył na trasę dokładnie o godz. 8.04.

Ze względu na remont kolejowego tunelu średnicowego, w lipcu 2006 r. trasa SKM została zmieniona. Pociągi rozpoczęły kursowanie na linii S2 pomiędzy Rembertowem a Pruszkowem. Od grudnia 2006 r. pociągi linii S2 zaczęły dojeżdżać również do Sulejówka.

W czerwcu bieżącego roku pociągi SKM ponownie pojawiły się na linii otwockiej. Kursowały na trasie z Warszawy Wschodniej do Falenicy. W czasie zamknięcia dla ruchu Wału Miedzeszyńskiego (w związku z zagrożeniem powodziowym) ułatwiły pasażerom z Wawra dojazd do centrum Warszawy. Pasażerowie coraz częściej prosili ZTM o pozostawienie pociągów SKM na tej trasie na stałe. Tak się stało. 1 września 2010 r. uruchomiona została linia S1 z Warszawy Wschodniej do Otwocka.

Nie można zapominać, że SKM była czynnikiem stymulującym rozwój Wspólnego Biletu.

Z optymizmem można myśleć o przyszłości SKM. Linia S1 już w grudniu zostanie wydłużona. Pociągi będą dojeżdżały do centrum Warszawy. Pod koniec 2011 r. składy SKM będą woziły pasażerów z Lotniska Chopina do centrum stolicy. Będą wtedy także docierały do Legionowa.

Mar 13

Zmiany ZTM


Budowa ronda w Radości

od 16.03.2010 (wtorek) do 11.05.2010 (wtorek)

Autobusy zostają skierowane na poniższe trasy objazdowe:

linia 161: PKP RADOŚĆ 04 (zawrotka na rondzie) – Panny Wodnej – … – Patriotów – Walcownicza – Bystrzycka – Ochocza – Narcyzowa – Techniczna – Zagórzañska – Izbicka – Kwitnącej Akacji – Cygañska – Podmokła – Kwitnącej Akacji – Izbicka – IZBICKA 51 (przystanek krañcowy zlokalizowany przy ul. Izbickiej przed skrzy¿owaniem z ul. Osterwy). Powrót: IZBICKA 51 – Izbicka – Osterwy – Wilgi – Radłowska – Izbicka – … – PKP RADOŚĆ 04.

linia 213: B£OTA – Wał Miedzeszyński – Bysławska – Poezji – Olecka – Włókiennicza – Michalinki – Patriotów (powrót: Patriotów – Bysławska) – Panny Wodnej – … – GOCŁAW.

Uruchamia się dodatkowe przystanki:

  • PKP RADOŚĆ 54 jako przelotowy dla linii 213 zlokalizowany przy ul. Patriotów za skrzyżowaniem z ul. Zasobną,
  • IZBICKA 51 jako krańcowy dla linii 161 zlokalizowany przy ul. Izbickiej przed skrzyżowaniem z ul. Osterwy w kierunku ul. Patriotów.

Kursowanie autobusów linii 161 i 213 będzie odbywać się wg specjalnego rozkładu jazdy.

Utrudnienia związane są z przebudową skrzyżowania ulic Patriotów/Izbickiej z jednoczesnym zamknięciem wylotu z ul. Izbickiej.

Paź 27

Komunikacja miejska w dniach 31.10 i 01.11 2009


31.10.2009

115:

w godz. ok. 7:00 – 19:00: od ul. Technicznej ul. ZAGÓRZAŃSKĄ – zawrotka na rondzie (postój na przystanku ALEKSANDRÓW 51) – powrót ulicami: ZAGÓRZAÑSKĄ – TECHNICZNĄ i dalej stałą trasą;

142:

w godz. ok. 7:00 – 19:00: od ul. Technicznej ul. ZAGÓRZAŃSKĄ – zawrotka na rondzie (postój na przystanku ALEKSANDRÓW 51) – powrót ulicami: ZAGÓRZAÑSKĄ – TECHNICZNĄ i dalej stałą trasą;

213:

linia wycofana z Aleksandrowa i od skrzyżowania ulic Patriotów/Walcownicza skierowana ulicami: PATRIOTÓW – Panny Wodnej i dalej stałą trasą (w obu kierunkach);

161:

w przypadku znacznych utrudnień w przejeździe ul. Izbicką od Kwitnącej Akacji do cmentarza linia zostanie wycofana z podjazdów do zawrotki IZBICKA-CMENTARZ;

01.11.2009

115:

w godz. ok. 7:00 – 19:00: od ul. Technicznej ul. ZAGÓRZAŃSKĄ – zawrotka na rondzie (postój na przystanku ALEKSANDRÓW 51) – powrót ulicami: ZAGÓRZAÑSKĄ – TECHNICZNĄ i dalej stałą trasą;

142:

w godz. ok. 7:00 – 19:00: od ul. Technicznej ul. ZAGÓRZAŃSKĄ – zawrotka na rondzie (postój na przystanku ALEKSANDRÓW 51) – powrót ulicami: ZAGÓRZAÑSKĄ – TECHNICZNĄ i dalej stałą trasą;

213:

linia wycofana z Aleksandrowa i od skrzyżowania ulic Patriotów/Walcownicza skierowana ulicami: PATRIOTÓW – Panny Wodnej i dalej stałą trasą (w obu kierunkach);

161:

w przypadku znacznych utrudnień w przejeździe ul. Izbicką od Kwitnącej Akacji do cmentarza linia zostanie wycofana z podjazdów do zawrotki IZBICKA-CMENTARZ;

schemat linii cmentarnych
https://falenica.net/fotki/cmentarne2009.gif

Wrz 06

W Automacie zamiast u kierowcy


W dwóch warszawskich autobusach pojawiły się już automaty do sprzedaży biletów. Cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów. Niebawem na ulice wyjadą kolejne pojazdy wyposażone w biletomaty.

Urządzenia pojawiły się w autobusach kursujących na linii 175. Są to dwa Solarisy Urbino 18 należące do Miejskich Zakładów Autobusowych (numery taborowe: 8846 i 8130). Zamontowała je Mennica Polska, która podpisała umowę z przewoźnikiem.

W automatach można kupić bilety: 20, 40, 60 i 90 minutowe a także jednorazowe, dobowe, 3-dniowe oraz 7-dniowe. Cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów. W ciągu kilku dni funkcjonowania urządzenia „sprzedały” 220 biletów (najwięcej jednorazowych normalnych).

Autobusów wyposażonych w biletomaty będzie w Warszawie przybywało. Umowa między MZA a Mennicą zakłada w sumie montaż 20 takich urządzeń. Wszystkie zostaną zamontowane w jeżdżących już po Warszawie Solarisach. Oprócz tego przewoźnik, już w najbliższy wtorek (8 września), rozpisze przetarg na zakup 16 fabrycznie nowych autobusów o długości 9,5 – 10,5 metrów, w których również zostaną zamontowane automaty biletowe.

Ponadto, już na początku października, na ulice Warszawy wyjadą pierwsze autobusy należące do Mobilisu, który wygrał przetarg ogłoszony w tym roku przez ZTM, w których również znajdą się automaty do sprzedaży biletów.

Automat
Maj 30

Konsultacje społeczne ZTM w sprawie zmian komunikacyjnych w Wawrze


Poprawa dojazdu do linii kolejowej i ul. Patriotów,
Usprawnienie komunikacji w zachodniej części Wawra,
Zapewnienie obsługi komunikacyjnej w tych rejonach, które do tej pory były jej pozbawione,
Skrócenie czasu oczekiwania na autobus na przystanku

To tylko niektóre z założeń, przygotowanego przez ZTM projektu zmian komunikacyjnych na terenie tej największej stołecznej dzielnicy.
26 maja rozpoczęły się konsultacje społeczne.

Zgodnie z założeniami warszawskiej polityki transportowej, dominującą rolę w komunikacji zbiorowej mają pełnić środki transportu szynowego. W przypadku Wawra jest to linia kolejowa tzw. linia otwocka. Oferta przewozowa na tym szlaku ulega poprawie. W perspektywie planowany jest powrót na tę linię pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej. W związku z tym jednym z założeń projektu zmian, jest właśnie poprawa dojazdu do linii kolejowej z rejonów oddalonych od niej.

Na wprowadzeniu zmian mają zyskać np. mieszkańcy ulic: Mrówczej, Zagórzańskiej i Potockich. Zgodnie z projektem, pojadą nimi autobusy.
Wprowadzone zostaną również połączenia między Wawrem a Grochowem, które będą omijały węzeł Marsa. Ma to istotne znaczenie w kontekście dużych utrudnień w ruchu, które zostaną wprowadzone w związku z jego przebudową. Planowane jest także wzmocnienie obsługi ciągu ulic: Bronowska, Zwoleńska, Żegańska i al. Dzieci Polskich, poprawa połączenia między Wawrem a Gocławiem oraz usprawnienie dojazdu do placówek oświatowych czy ośrodków zdrowia.

Jednym z założeń jest również to, by skrócił się czas podróży, poprzez skrócenie czasu oczekiwania na przystanku. Wiąże się to ze zwiększeniem częstotliwości wielu linii.

Maj 15

Szybką Koleją Miejską do Legionowa i Otwocka?




Nowe, ambitne plany snuł wczoraj (tj. 14.05.2009) szef  ZTM Leszek Ruta. Pod koniec roku chce uruchomić dwie kolejne linie Szybkiej Kolei Miejskiej – do Legionowa i Otwocka. Zasięg biletów aglomeracyjnych byłby powiększony o trzecią strefę.  Autobusy podwoziłyby do stacji mieszkańców okolicznych miejscowości

O najnowszych propozycjach dyrektor Ruta mówił podczas debaty o komunikacji w metropolii warszawskiej, którą± zorganizowało starostwo w Legionowie. Wspólnie z władzami SKM chce utworzyć od połowy grudnia dwie nowe linie: S-9 z Dworca Gdańskiego do Legionowa i S-7 z Otwocka do stacji na Służewcu. Dalej, do Piaseczna się nie da, bo pociągi nie miałyby tam gdzie zawracać. – Ale kursy do Służewca też będą zapewne popularne, bo dużo osób chce dojeżdżać do okolicznych biurowców – przewiduje Leszek Ruta.

Utworzenie linii do Legionowa będzie możliwe po zakończeniu remontu torów do Warszawy. Teraz z powodu robót według rozkładu podróż¿ do stolicy powinna trwać ok. 35 min. Nierzadko trzeba jednak jechać znacznie dłużej. Po zakończeniu prac podróż z Legionowa do Dworca Gdańskiego potrwa 21 min. Zapewne wielu mieszkańców znowu przekonałoby się do kolei, jadąc autobusem czy samochodem, spędzają w korku około godziny.

Pociągi na trasach do Legionowa i Otwocka jeździłyby co pół godziny. Do uruchomienia obu linii dojdzie jednak pod jednym warunkiem – władze SKM muszą wydzierżawiæ dziesięć pociągów. Trwają już rozmowy ze spółką PKP Przewozy Regionalne.


źródło:
https://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,68086,6605505,Szybka_Koleja_Miejska_do_Legionowa_i_Otwocka_.html