Od 1 maja, kiedy ma już być gotowa zastępcza infrastruktura, kursować będzie część pociągów między Warszawą Wawrem a Otwockiem, w każdą stronę w godzinach szczytu będzie przejeżdżał jeden skład SKM S1 i dwa składy Kolei Mazowieckich na godzinę (uwaga, pociągi KM, inaczej niż SKM, nie będą się zatrzymywały na wszystkich przystankach). Pozostałe dojadą od strony Warszawy Wschodniej tylko do stacji Warszawa Wawer.

Znaczna część pasażerów przesiądzie się znów do kolei, dlatego przestaną kursować autobusy linii ZS1. Utrzymana zostanie część kursów autobusów Z7 Kolei Mazowieckich. Ważną rolę będzie odgrywała linia 521, która będzie miała swoją stałą trasę od PKP Falenica do Ronda Wiatraczna wzdłuż torów kolejowych, po drodze zahaczając o wszystkie przystanki kolejowe. Na trasie do Dworca Centralnego autobusy będą jeździły tak jak obecnie. Na stacji Warszawa Wawer będzie można się przesiąść do pociągów oczekujących na odjazd w stronę Dworca Wschodniego przy peronach tymczasowych.

Autobusy linii 521 w szczycie będą jeździły co ok. 7,5 minuty.

Trasy autobusów kursujących w Wawrze w rejonie linii kolejowej w tym etapie prac budowlanych nie zmienią się – pozostaną na trasach wprowadzonych 18 kwietnia.

Źródło: WTP

Aktualizacja: od 27 kwietnia, kursuje część pociągów Kolei Mazowieckich jednotorowo, powrót pociągów SKM planowany jest na 1 Maja. 

Autobusy linii 142 od węzła POW, kursują wschodnią nitką ulicy Patriotów i na swoją trasę wrócą, najeżdżając od skrzyżowania ulic M. Frenkla (w przeciwnym kierunku Kłodzkiej) i Bystrzyckiej.

Zmienią się trasy autobusów linii 115, 162 i 213. Autobusy linii 115 przejadą na zachodnią stronę torów tymczasowym przejazdem przygotowanym na wysokości ulicy K. Króla w Radości, a na „swoją” stronę wrócą przez węzeł na Południowej Obwodnicy Warszawy. Dalej pojadą ulicą M. Frenkla (w przeciwnym kierunku Kłodzką) do Bystrzyckiej i nią do swojej stałej trasy.

Autobusy linii 213 nie przejadą na wschodnią stronę torów – trasa linii 213 od Ronda Zegarmistrza Gałeckiego poprowadzi w prawo w ulicę Panny Wodnej, potem Zasadową, Przewodową, Patriotów (zach.), Bysławską, Wałem Miedzeszyńskim do pętli Błota. Autobusy linii 213 nie pojadą więc ulicami Izbicką, Zagórzańską, Techniczną, Hiacyntową, Narcyzową, Ochoczą, Bystrzycką.

Pojadą tam natomiast autobusy linii 161, które jadąc z Oleckiej będą kończyły trasę w okolicach skrzyżowania z ulicą Radłowską gdzie zawrócą przy placu budowy i w drugą stronę ruszą Izbicką, Zagórzańską, Techniczną do odcinka trasy linii 213. Dalej pojadą ulicami Bystrzycką, Kłodzką (w przeciwnym kierunku M. Frenkla)  do Patriotów i przejadą na druga stronę linii kolejowej węzłem POW. Następnie ulicą Patriotów dojadą do Bysławskiej i Poezji do krańca Olecka. Brakujący fragment trasy linii 161 „pokryje” linia 229 – autobusy tej linii ruszają z okolic PKP Falenica i jadą m.in. przez Bysławską, Liliową i Tawułkową.

Źródło: WTP