Skrócenie linii 521 do Wiatracznej


logo-ZTM Linia 521 jest doskonałym przykładem autobusu dublującego komunikację szynową niemal na całej, długiej trasie. W Wawrze autobus dubluje kolej. Pasażerowie mają tam do dyspozycji pociągi SKM oraz Kolei Mazowieckich. Dodatkowo, po dojechaniu do najbliższych ważnych węzłów przesiadkowych (PŁOWIECKA, GOCŁAWEK, WIATRACZNA) linia 521 dubluje także i to aż na odcinku ok. 12 km. linie tramwajowe kursujące al. Waszyngtona i dalej Al. Jerozolimskimi.

Dla pasażerów nie oznacza to jednak utraty możliwości podróżowania między rondem Wiatraczna a Szczęśliwicami. Osobom, chcącym dojechać z Wawra do Śródmieścia najwygodniej będzie wsiąść do pociągu SKM (linii S1) lub KM (w ramach Wspólnego Biletu). Można będzie także korzystając z linii 521 dojechać do ronda Wiatraczna i tam przesiąść się  do jednej z czterech linii tramwajowych, które dojeżdżają do Śródmieścia: 9, 24 lub 25, które jadą prosto al. Waszyngtona oraz linii 8 która do Al. Jerozolimskich dociera przez ul. Grochowską i al. Zieleniecką. Tramwaje te kursują Al. Jerozlimskimi aż do pl. Zawiszy. Dzięki temu mają bardzo dużą łączną częstotliwość kursowania. Pasażerowie, którzy chcą się dostać dalej na Ochotę mogą to również zrobić tramwajami 9 lub 25. Osoby, które korzystały z linii 521 na ul. Grójeckiej będą miały do dyspozycji – zamiast niej – aż sześć linii tramwajowych: 1, 7, 9, 14, 24 i 25. Zamiast wahać się, czy wybrać tramwaj czy autobus i przebiegać w ostatniej chwili między przystankami, pasażerowie będą mogli od początku korzystać ze wszystkich linii na jednym przystanku.

Źródło