W dwóch warszawskich autobusach pojawiły się już automaty do sprzedaży biletów. Cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów. Niebawem na ulice wyjadą kolejne pojazdy wyposażone w biletomaty.

Urządzenia pojawiły się w autobusach kursujących na linii 175. Są to dwa Solarisy Urbino 18 należące do Miejskich Zakładów Autobusowych (numery taborowe: 8846 i 8130). Zamontowała je Mennica Polska, która podpisała umowę z przewoźnikiem.

W automatach można kupić bilety: 20, 40, 60 i 90 minutowe a także jednorazowe, dobowe, 3-dniowe oraz 7-dniowe. Cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów. W ciągu kilku dni funkcjonowania urządzenia „sprzedały” 220 biletów (najwięcej jednorazowych normalnych).

Autobusów wyposażonych w biletomaty będzie w Warszawie przybywało. Umowa między MZA a Mennicą zakłada w sumie montaż 20 takich urządzeń. Wszystkie zostaną zamontowane w jeżdżących już po Warszawie Solarisach. Oprócz tego przewoźnik, już w najbliższy wtorek (8 września), rozpisze przetarg na zakup 16 fabrycznie nowych autobusów o długości 9,5 – 10,5 metrów, w których również zostaną zamontowane automaty biletowe.

Ponadto, już na początku października, na ulice Warszawy wyjadą pierwsze autobusy należące do Mobilisu, który wygrał przetarg ogłoszony w tym roku przez ZTM, w których również znajdą się automaty do sprzedaży biletów.

Poprawa dojazdu do linii kolejowej i ul. Patriotów,
Usprawnienie komunikacji w zachodniej części Wawra,
Zapewnienie obsługi komunikacyjnej w tych rejonach, które do tej pory były jej pozbawione,
Skrócenie czasu oczekiwania na autobus na przystanku

To tylko niektóre z założeń, przygotowanego przez ZTM projektu zmian komunikacyjnych na terenie tej największej stołecznej dzielnicy.
26 maja rozpoczęły się konsultacje społeczne.

Zgodnie z założeniami warszawskiej polityki transportowej, dominującą rolę w komunikacji zbiorowej mają pełnić środki transportu szynowego. W przypadku Wawra jest to linia kolejowa tzw. linia otwocka. Oferta przewozowa na tym szlaku ulega poprawie. W perspektywie planowany jest powrót na tę linię pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej. W związku z tym jednym z założeń projektu zmian, jest właśnie poprawa dojazdu do linii kolejowej z rejonów oddalonych od niej.

Na wprowadzeniu zmian mają zyskać np. mieszkańcy ulic: Mrówczej, Zagórzańskiej i Potockich. Zgodnie z projektem, pojadą nimi autobusy.
Wprowadzone zostaną również połączenia między Wawrem a Grochowem, które będą omijały węzeł Marsa. Ma to istotne znaczenie w kontekście dużych utrudnień w ruchu, które zostaną wprowadzone w związku z jego przebudową. Planowane jest także wzmocnienie obsługi ciągu ulic: Bronowska, Zwoleńska, Żegańska i al. Dzieci Polskich, poprawa połączenia między Wawrem a Gocławiem oraz usprawnienie dojazdu do placówek oświatowych czy ośrodków zdrowia.

Jednym z założeń jest również to, by skrócił się czas podróży, poprzez skrócenie czasu oczekiwania na przystanku. Wiąże się to ze zwiększeniem częstotliwości wielu linii.